穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条随道,翻过海拔2 033米的山岭,运行速度为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术:即在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。据此完成下面小题。【1】“冰川快车”开通运营的主导因素是( )
A. 气候寒冷   
B. 人口分布
C. 矿产分布   
D. 产业发展
【2】“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有( )①提高上行爬坡性能 ②减缓下行速度,保证安全 ③提高列车运行速度 ④减少在陡坡段盘山展线
A. ①②③   
B. ①③④   
C. ②③④   
D. ①②④

　　

　　正确答案

【1】“冰川快车”开通运营的主导因素是社会经济因素,滑雪胜地旅游业的发展使得开通有了需求,刺激了产业的进一步发展;气候寒冷是自然条件;这里人口少,也不是因为矿产分布而开通,选D项。
【2】陡坡路段冰滑难行,“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术可以提高上行爬坡性能、减缓下行速度,保证安全,减少在陡坡段盘山展线,但不会提高列车运行速度,选D项。

　　

　　解析同上

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（编辑：广东华图）