到2016年底，我国投入运营的高速铁路约2.2万千米，位居世界第一位。完成下面小题。【1】为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然元素是
A. 地质   
B. 地形   
C. 气候   
D. 水文
【2】我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是
A. 武汉——广州   
B. 杭州——上海
C. 成都——上海   
D. 兰州——北京
【3】青藏铁路通车后,拉萨机场的民航客运量
A. 明显减少   
B. 变化不明显
C. 明显增加   
D. 季节变化减小

　　

　　正确答案

高速铁路选线时，尽量以平直为主，尽量少穿越等高线，首要考虑的自然元素是地形。中程航线与高铁的竞争最激烈。许多游客采用单飞的出行方式，即减少费用，节省时间，又参观高原的景观。
【1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时，尽量以平直为主，尽量少穿越等高线，首要考虑的自然元素是地形，B对。地质、气候、水文对线路平直影响较小，A、C、D错。
【2】我国高速铁路网建成后，近程民航线路很少，受影响小，B错。远程航线民航优势明显，受影响小，C、D错。中程与高铁的竞争最激烈，民航客运业受冲击最大的是武汉——广州航线，A对。
【3】青藏铁路通车后，去西藏的游客增多，许多游客采用单飞的出行方式，既减少费用，节省时间，又参观高原的景观。拉萨机场的民航客运量明显增加，C对。A、B、D错。

　　

　　解析同上

　　以上是关于到2016年底，我国投入运营的高速铁路约2.2万千米，位居世界第一位。完成下 的参考答案及解析。建议大家看完问题先作答、再查看答案哦！

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（编辑：广东华图）