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【导读】无论国考还是省考,行程问题是数学运算历年考查的重点题型,也是令很多考生畏惧的难点题型。本文以2006-2011年的广东省考真题为例,对行程问题这一模块常用的方法进行详细的真题解析与命题趋势分析,希望对大家2012年的备考有所帮助。

题型一:基本公式法

【例1】(广东2006)甲、乙、丙三人,甲每分钟走50米,乙每分钟走40米,丙每分钟走35米,甲、乙从A地,丙从B地同时出发,相向而行,丙遇到甲2分钟后遇到乙,那么,A、B两地相距多少米?

A. 250米B. 500米

C. 750米D. 1275米

解析:行程问题最基础、最核心的公式是“路程=速度×时间”,而在相遇问题中,“路程和=速度和×相遇的时间”。本题中,设A、B两地相距S米,根据“丙遇到甲2分钟后遇到乙”可建立等式:

解得S = 15×85尾数是5,所以答案选D。

【练习】(黑龙江2009)有甲、乙、丙三人,甲每小时走80公里,乙每小时走70公里,丙每小时走60公里。现在甲从A处出发,乙、丙两人从B处同时出发同向而行,在途中甲与乙相遇15分钟后,甲又与丙相遇。求AB两地的距离?

A. 315公里B. 525公里       

C. 465公里       D. 455公里

解析:思路与例1完全相同,唯一的区别在两个细节:一是单位,注意小时和分钟的转化;二是最终结果S = 15×35 = 525,不适用尾数判别法。

题型二:运动过程分析

【例2】(广东2007)甲早上从某地出发匀速前进,一段时间后,乙从同一地点出发以同样的速度同向前进,在上午10点时,乙走了6千米,他们继续前进,在乙走到甲在上午l0时到达的位置时,甲共走了16.8千米,则此时乙走了(   )

A. 11.4千米B. 14.4千米

C. 10.8千米D. 5.4千米

解析:在年龄问题中,鉴于时间面前人人平等,我们强调“年龄差不变”。在本题中,以同样速度前进的甲乙,注定在乙出发后两人“路程差不变”。

O                 A            B            C

如图,设出发点为O,上午10点时,乙走到A处,甲走到B处;那么当乙走到B处时,甲走到C处。根据题目给定的数据,有OA=6,OC=16.8;两人在行走过程中,路程差不变,所以AB=BC= = 5.4,此时乙走的路程OB=OA+AB=6+5.4=11.4

题型三:比例法

【例3】(广东2008)甲、乙二人同时从A地去B地,甲每分钟行60米,乙每分钟行90米,乙到达B地后立即返回,并与甲相遇,相遇时,甲还需行3分钟才能到达B地,问A、B两地相距多少米?

A. 1350米B. 1080米

C. 900米D. 720

A                       C           B

如图,假设甲、乙相遇于C点,那么在相遇时,S甲=AB-BC,S乙=AB+BC。

“相遇时,甲还需行3分钟才能到达B地”,所以BC=60×3=180,即S甲=AB-180,S乙=AB+180。

根据行程问题的比例关系式“时间一定时,路程与速度成正比”,可建立等式:

 

解得 AB=3×360-180=900

题型四:相遇追及、调和平均

【例4】(广东2009)地铁检修车沿地铁线路匀速前进,每6分钟有一列地铁从后面追上,每2分钟有一列地铁迎面开来。假设两个方向的发车间隔和列车速度相同,则发车间隔是(   )

A. 2分钟B. 3分钟

C. 4分钟D. 5分钟

解法一:设地铁和地铁检修车的速度分别为V1,V2,两列地铁相隔的距离是S,则

S=6(V1-V2)=2(V1+V2)V1=2V2 ,S=6V2

发车间隔T=S/V1=3(分钟)

解法二:利用调和平均公式,发车间隔T===3

题型五:赋值法

【例5】(广东2011)一个人从家到公司,当他走到路程的一半的时候,速度下降了10%,问:他走完全程所用时间的前半段和后半段所走的路程比是(   )

A. 10:9B. 21:19

C. 11:9D. 22:18

解析:家A            O             B公司

如图,设家在A点,公司在B点,中点为O。题干和选项中并未出现具体的数值,为了计算的方便,我们可以赋值。令前半段AO中,速度V1=10,则后半段OB中,速度V2=9;两段距离相等,所以T1=9,T2=10;走完全程的时间T=19,则T/2=9.5。时间的前、后半段所走路程比为(10×9+9×0.5):(9×10-9×0.5)=(10+0.5):(10-0.5)=21:19

【例6】(广东2011)A和B两个码头分别位于一条河的上下游,甲船从A码头到B码头需要4天,从B码头返回A码头需要6天;乙船在静水中速度是甲船的一半。乙船从B码头到A码头需要(   )天?

A. 6B. 7

C. 12D. 16

解析:对于工程问题,我们提倡“设整思想”,即将工程量设为工作时间或工作效率的公倍数,以此简化计算。本题从形式上看是行程而非工程问题,但数学的思想是通用的。

甲船往返AB的时间分别是4天和6天,设AB间路程为24,甲船的静水船速为V甲,水速为V水,A→B顺水,B→A逆水,即:V甲+V水=6,V甲-V水=4 V甲=5,V水=1

V乙=0.5V甲=2.5,乙船从B→A逆水,所需时间T=24÷(2.5-1)=16

【小结】

行程问题的主要方法不外乎三类:公式法、图示法、比例法,三种方法并不具有排他性,常需结合起来使用。基本思路或者说步骤分两步:1.运用图示法,分析运动过程,尤其对于复杂的行程问题,这一步相当关键,有助于理清思路;2.弄清楚运动的本质是V1+V2(相遇背离问题--速度和)、V1-V2(追及问题--速度差)、还是V1:V2,再结合公式法、比例法求解。至于前文提到的赋值法,则是一种贯穿在数学运算里的思想,在工程问题、行程问题、经济利润问题里都有着广泛的应用,这与行测考试的特点密不可分,可以达到将复杂问题简单化、简单问题直接化的效果。

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