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　　什么是“反向春运”

　　近日发布的《2020年度春运出行预测报告》显示，2020年春运高速拥堵程度或为近3年来最高。而今年一部分人选择了更加从容的过年方式——“反向春运”。“反向春运”的持续增长，也将成为今年春运出行的一大特色。

　　近年来“反向春运”作为一种特殊的过年方式正保持持续增长的态势，即部分老人前往子女工作地过年。报告显示，在全国范围内，预计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加。

　　为何会出现“反向春运”现象?

　　到子女工作的地方过年，在这群“最爱你的人”眼里，“所爱隔山海，山海亦可平”，只要能和子女团圆，这样的奔波并不是负担。黑龙江的郭先生说：“女儿在深圳上班，我和孩儿她妈今年决定去深圳陪孩子过年，前两年都是孩子春节期间往回折腾，春运的票也难买，本来孩子就没几天假，孩子在路上就耽误好几天，今年我们决定去陪孩子过年，我们在家也没什么事，等过了年不那么忙的时候我们再回来，虽然在路上可能也挺折腾，但是能看到姑娘，过新年了，心里也挺高兴。”

　　从经济学角度来看，“反向春运”大大降低了春节出行成本。比如铁路、民航对反向客流实行票价优惠政策，一些票价甚至低于5.5折，诱惑着实巨大。从运力组织角度来看，“反向春运”让国家的春运运力调度更科学，减轻春运期间单向行驶的运力组织压力等。从城市角度来看，“反向春运”极大地缓解了“空城”现象，解决了城市节日期间的“用工荒”。

　　国家发改委等部门去年年底发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》中提到，铁路要进一步强化12306网站技术防控，发挥候补购票等有效手段，维护公平的网络购票秩序，做好电子客票试点推广等工作，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。

　　但硬币皆有正反两面。“反向春运”虽好，解决了返乡难的问题，但还需考虑民生的“正向”需求和困难。比如，父母年龄较大并且身体健康状况各不相同，面对长途的奔波跋涉，身体能否吃得消，能否安全顺利地到达目的地。比如，父母习惯了乡村生活的宁静，在喧嚣吵闹的陌生城市，是否会水土不服，能否找到城市过年的快乐。再比如，城市福利及保障是否跟得上，外来务工家庭是否有归属感，愿意在城里“反向团圆”……

　　不论正向还是反向，只有团圆才能让每一家的团年饭都散发出浓浓的年味，让每一张车票都通向团圆、喜乐的方向。

　　“反向春运”怎么看？

　　无论路途多么遥远，都阻挡不了游子们炽热的归心。而如今春运迁徙大潮中的一种逆行身影已越来越常见，他们带着大包小包的年货，带着年龄尚小的儿孙或白发苍苍的父母，带着与伴侣、与儿女团聚的期盼，带着对家人追梦的理解和支持，到大城市团圆。“反向春运”的出现，可一解事业家庭两难全的辛酸，也进一步表达了中国人对于阖家团聚的追求。

　　从社会角度来看，“反向春运”也是缓解春运压力的一剂良方。据媒体报道，2020年春运全国旅客发送量预计突破30亿人次，这么庞大的返乡人数，是对交通运输硬件、软件的一次“大考”。为改变以往铁路、公路、飞机返乡线路人满为患、拥挤不堪，离乡线路客源寥寥、冷冷清清的情况，国家相关部门首次将“反向春运”列入春运工作指导意见，并要求铁路推行回空方向列车票价优惠措施，保障运力资源不浪费。从这个层面看，“反向春运”可以让回家的路更通畅。

　　“反向春运”的流向改变，不仅表明中国人的乡土情结正在随着城市发展而发生转变，也表明了大城市对外来追梦人的吸引力已经由表及里，城市发展前景更加广阔。如今，异乡人将家人接到自己打拼的大城市过年，说明他们在异乡有了一定的归属感，他们在大城市找到了自己的身份认同，不仅留得下也站得稳、扎得深。久而久之，可以增加这些城市的人气和年味，对于提升城市形象也大有裨益。

　　异乡人的团聚之梦，由火车托载;家乡人的思念之情，用钢轨相连。春运，这个承载着无数中国家庭充沛情感的词汇，正随着中国交通设施的高速发展而悄然发生着改变。对于亲情而言，不论正向反向，都是回家的方向。我们的目的地永远都是那一桌热气腾腾的团圆饭，都是那一片温暖有爱的避风港。

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（编辑：广东华图）