面试名单公布啦！2024年国家公务员官网面试公告_国考面试哪几种形式进面试

2024-01-16 00:15 广东公务员考试网来源：广东华图教育

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　　 2024年国家公务员面试名单已经公布，面试公告、笔试查询入口开通等相关事项可以在中央机关及其直属机构2024年度考试录用公务员专题发布，各位考生根据面试名单确定自己是否进面。为了让伙伴们快速查到2024年国考面试公告及面试名单等相关事项，国家公务国家公务员考试网为大家整理了2024年国考补录公告面试、国考消防面试形式信息汇总，以供大家参考：

>>>2024年国家公务员考试面试公告/名单<<<

　　2024江苏国家公务员面试已经开始，华图教育提醒各位考生，近年来面试环节专业考察力度加大，考生要多了解报考岗位及系统的相关情况，捉紧时间备考！同时，中央国家公务员考试网还整理了国考面试各系统岗位考情考务和备考技巧，供大家参考，在此华图小编预祝各位考生成功上岸！

　　2024年国家公务员面试形式(参考往年)

　　主要有3种：主要是结构化面试为主，无领导小组讨论和结构化小组为辅，个别部门还会采用半结构化的面试形式(较少)。

　　普通结构化面试：

　　普通结构化题量及答题时间：题量：4～5道题为主

　　时间：4道题目20分钟

　　5道题目25分钟

　　面试作答方式因部门的不同而有所区别，主要采用无题本考官读一道答一道的作答方式。也有个别部门采用有题本考官读题或有题本考生看题的作答方式。

　　面试流程：

　　报道抽签--->>面试候考--->>考生入场--->>面试答题--->>考生退场--->>计分审核--->>下一位考生入场--->>公布成绩(出考场)

　　无领导小组面试：

　　无领导小组面试，是一种集体面试方法，通过给一组应试者一个可供讨论的问题，让应试者在规定的时间内进行讨论，从而观察与评价应试者的基本能力与基本素质。(实际面试组织中一般为6-12人)

　　面试流程:

　　抽签分组--->>小组入场--->>阅读材料--->>个人陈述--->>自由讨论--->>总结陈述--->>小组退场

　　结构化小组面试：

　　分为轮流答题和考生互评两个阶段。一般以3人一组的形式进行面试。

　　轮流答题：

　　A先答第1题，B/C考生再依次回答

　　B先答第2题，C/A考生再依次回答

　　C先答第3题，A/B考生再依次回答

　　考生互评：

　　A依次点评B/C考生的答题

　　B依次点评C/A考生的答题

　　C依次点评A/B考生的答题

　　面试流程:

　　小组入场--->>阅读材料--->>个人陈述--->>自由讨论--->>总结陈述--->>小组退场

　　2024年国家公务员笔试成绩已出，现阶段不少小伙伴最关心的问题肯定是：面试要如何备考才有把握上岸？

　　为了解答小伙伴们的疑问，小编已经整理汇总了2020年~2023年国家公务员各岗位最低进面分数线了，大家可以参考对照一下往年的岗位最低进面分数线，看看自己报考的岗位竞争在什么范围内，做好面试备考。

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　　2024年国考面试专业专项部门考情介绍之证监会

　　一、证监会面试趋势及变化

　　(一)经济类话题比重上升

　　以往，证监会的考点多涉及社会时政热点，但自2019年起，证监会连续3年聚焦领导人的经济类讲话，紧扣中央经济工作动向。如2019年考查“中国优秀企业走出去”，2020年考查“6亿人收入仅1000元”，2021年考查“平台经济”，经济类话题的考查频率显著提升。这就要求考生关多注国内经济发展趋势，了解证券期货行业相关政策，具备热点解读能力。

　　(二)专业知识考查更灵活

　　在证监会专业面试中，以往通常直接考查专业知识。但近年来，更倾向于将专业知识结合热点来考查。这就要求考生一方面要功底过硬，扎实掌握专业知识;另一方面还要能学以致用，灵活驾驭专业知识。

　　(三)追问更看重个人品质

　　在证监会追问环节中，考官以往多关注考生的求职动机。但近年来看，追问环节更加关注考生的个人情况，如兴趣、品质、经历等，以此来考查考生的个人品质及真实能力。这就要求考生一方面要提前梳理个人经历，临场机敏应答;另一方面要结合证监会工作特点，深挖个人经历，打磨个性亮点。

　　2024江苏国考面试已经开始，考生们已经投入到紧张的面试备考中，广东华图教育在此整理了2024国家公务员考试面试模拟试题，供大家练习和参考。

　　模拟试题

　　近年来，关于是否应限制老年人在早晚高峰时使用免费公交卡出行的话题备受热议，有人认为，相比年轻人上下班的刚性需求，老年人买菜锻炼的需求是弹性的，没必要在同一时间段“硬刚”，这属于抢占公共资源。对此，你怎么看?

　　参考答案

　　公共资源本身是面向所有人的，每个人都有权去使用，不应以需求是刚性或是弹性来判断是否限制老人出行行为。

　　于年轻人来讲，在早晚高峰时间段人数过多，确实增加了上班的时间成本，而且，拖着疲惫的身体，在乘坐公共交通时还要给老年人让座，增加了身体负荷。所以，他们提出反对也可以理解。

　　但是，站在老人的角度，我们也应看到。一方面，让老年人免费乘坐公共交通工具，是政府和社会提供的福利，体现了对老年群体的关爱，不花钱乘车是他们的生活乐趣，是很大的心理满足，这也是他们年轻时辛苦付出换来的。若是剥夺，会影响他们的生活幸福程度。另一方面，老年人早上出门大部分也是为了替年轻人买菜，替年轻人接送孩子上幼儿园、上学的。如果没事谁也不愿意大早上拖着年迈的身子去挤公交。所以，大家要相互理解体谅。

　　其实，在争论的背后，反映的却是公共服务的缺失，是公共资源的调配与使用，以及服务效率无法满足人民群众的需求。所以，要想彻底解决，要在做好公共服务上下功夫。

　　第一，在交通运营上，一方面要充分利用大数据等技术手段，根据时段和人流量优化调整公交频次和线路。另一方面要结合当地情况，增设其他公共交通工具，比如共享单车、共享电车、地铁轻轨等出行工具。

　　第二，倡导错峰出行。除了宣传倡导以外，地方政府要根据实际情况，结合当地需求，转变执政理念，设计更加科学合理的福利政策来倡导错峰出行。比如，把乘车优惠换成更实在的现金补贴，这样既重视了老年人权益和福利保障，也提升了政策福利的社会效用。

　　拿下2024年国考面试

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