出成绩了!2023国家公务员考试成绩出啦_国家公务员考试网首页

2023-03-17 02:35 广东公务员考试网来源：广东华图教育

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　　2023国家公务员考试成绩出了，各位考生可以根据报名账号及密码、身份证号、准考证号等信息查询成绩。除此之外，考生也需要及时了解进面分数线、查询资格复审名单等，来判断自己是否进入到下一环节。无论是国考还是省考，笔试结束后的下一个环节都是面试资格复审。

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　　2023安徽国家公务员面试已经开始了，华图教育提醒各位考生，近年来面试环节专业考察力度加大，考生要多了解报考岗位及系统的相关情况，捉紧时间备考！同时，公务员考试网还整理了国考面试各系统岗位考情考务和备考技巧，供大家参考，在此华图小编预祝各位考生成功上岸！

　　2023国考面试专业专项部门考情介绍之科技部

　　一、科技部面试趋势及变化

　　(一)面试环节多样

　　近三年科技部在面试组织过程中，除了采用结构化形式考查外，还采用无领导小组讨论、领导面谈、专业考试、个性评价活动等多种方式。对考生考察更加全面、专业、难度更大。整体变化特点如下：

　　1.领导面谈注重人岗相适。

　　在近几年科技部的面试过程中，有单独半天进行领导面谈，一般由用人司局主要领导担任考官。每个考生进行领导面谈的时间不同，也并不是说时间长就一定会录用，关键看回答的质量。面谈问题主要围绕考生简历展开，涉及考生个人经历、报考岗位职责、部门热点等，以此突显人岗相适的要求。

　　2.专业考试难度大。

　　在近几年的科技部的专业考试中，对外语水平要求比较高，2020年以前都要求英语六级，今年在招考说明中都对外语水平提出了更高的要求，六级要求550分以上或者专业八级。考试包括英文的自我介绍、英汉翻译，还有同声传译。在专业考试中，一方面形式比较全面凸显难度大，另一方面内容考察难度大。在考察内容的内容中，既有普通的社会热点话题，又有科技领域的热点话题，对考生词汇量要求比较高，尤其是一些专有名词必须提升。

　　3.无领导竞争激烈，对考生评价更全面。

　　在普通面试中过往主要运用结构化面试形式对考生进行考察，结构化在题型设置上有小材料(一段小材料配一个题目)、大材料(一段七八百字材料，所有题目都与材料有关，对材料把握难度大)。而且结构化面试出题不拘泥于文字式呈现形式，还出现过视频、图片等各种题目呈现形式，整体考查形式也比较复杂。

　　2019年第一次出现无领导的面试形式，在保留原有结构化考察形式之下增加用无领导面试，不光有对考生纵向的评价还增加考生间的横向对比。该形式更着重考查组织协调能力、沟通能力、分析能力、情绪控制能力等，从而更有利于全面、客观评价考生。

　　近几年科技部在面试过程中，有单独半天进行个性活动评价。个性评价活动以拓展游戏为主要形式，全员参与，10人一组进行比赛。全程对考生表现录像，三名考官全程记录。所有活动均考查学生的思维能力、沟通能力和团队协作能力。

　　(二)形式不断推陈出新

　　科技部对于面试形式不断进行创新。第一，从2019年起，科技部在结构化面试中引入视频题。结构化的考查形式更加丰富多样，不再是单纯的听题答题，对互动交流感的要求大幅提升。第二，结构化考察中还出现过图片题，通过看图片中的内容回答相关问题。第三，结构化中出现反驳题，给一小段材料让考生选择方向，根据考生选择的方向不同给出不同的理由，再对理由进行逐一反驳。第四，在结构化考察之外，又增加了决策题环节，先给一段材料阅读10分钟回答相关问题，答完再给一段材料问是否修改自己的选择并说明理由。

　　(三)注重科技热点考查

　　科技部在整个面试阶段，都会通过不同方式考查考生对科技领域的热点是否熟悉。从内容看，既包括科技热点新闻、也包括科技政策。

　　2023国考笔试成绩已经公布，现阶段不少小伙伴最关心的就是：笔试考多少分才有进面试的资格呀?

　　广东华图小编将历年国考各职位最高/最低进面分数线已经整理出来了，大家可以参考对照一下往年的分数线。看看分数在哪个阶段才比较有把握进入面试!

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历年国家公务员考试各职位进面分数线/面试白皮书/历年面试试题

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　　2023年国考笔试成绩已出！

　　备面时间大幅缩短，各个系统如何备考？

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　　2023安徽国家公务员面试已经开始，考生们已经投入到紧张的面试备考中，广东华图教育在此整理了2023国家公务员考试面试模拟试题，供大家练习和参考。

　　模拟试题

　　近年来，关于是否应限制老年人在早晚高峰时使用免费公交卡出行的话题备受热议，有人认为，相比年轻人上下班的刚性需求，老年人买菜锻炼的需求是弹性的，没必要在同一时间段“硬刚”，这属于抢占公共资源。对此，你怎么看?

　　参考答案

　　公共资源本身是面向所有人的，每个人都有权去使用，不应以需求是刚性或是弹性来判断是否限制老人出行行为。

　　于年轻人来讲，在早晚高峰时间段人数过多，确实增加了上班的时间成本，而且，拖着疲惫的身体，在乘坐公共交通时还要给老年人让座，增加了身体负荷。所以，他们提出反对也可以理解。

　　但是，站在老人的角度，我们也应看到。一方面，让老年人免费乘坐公共交通工具，是政府和社会提供的福利，体现了对老年群体的关爱，不花钱乘车是他们的生活乐趣，是很大的心理满足，这也是他们年轻时辛苦付出换来的。若是剥夺，会影响他们的生活幸福程度。另一方面，老年人早上出门大部分也是为了替年轻人买菜，替年轻人接送孩子上幼儿园、上学的。如果没事谁也不愿意大早上拖着年迈的身子去挤公交。所以，大家要相互理解体谅。

　　其实，在争论的背后，反映的却是公共服务的缺失，是公共资源的调配与使用，以及服务效率无法满足人民群众的需求。所以，要想彻底解决，要在做好公共服务上下功夫。

　　第一，在交通运营上，一方面要充分利用大数据等技术手段，根据时段和人流量优化调整公交频次和线路。另一方面要结合当地情况，增设其他公共交通工具，比如共享单车、共享电车、地铁轻轨等出行工具。

　　第二，倡导错峰出行。除了宣传倡导以外，地方政府要根据实际情况，结合当地需求，转变执政理念，设计更加科学合理的福利政策来倡导错峰出行。比如，把乘车优惠换成更实在的现金补贴，这样既重视了老年人权益和福利保障，也提升了政策福利的社会效用。

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